Двухветвевые колонны

Двухветвевые колонны

Двухветвевые колонны – это типовой несущий элемент промышленных зданий, выполненный из тяжелого армированного бетона и стали высокой прочности. Характеризуется разделением в нижней части на две ветви, которые соединяются укрепленными распорками, создающими проходы для крановых путей. Каждая часть колонны имеет сплошное прямоугольное сечение. Для обеспечения надежности и устойчивости конструкции в нижней плоскости предусмотрен стальной башмак с прорезями для анкерных болтов и других креплений. Эти колонны соответствуют техническим условиям типового проекта Серии 1.424.1-10 и стандартам ГОСТа 25628-90, обеспечивая высокую прочность и долговечность в условиях интенсивных нагрузок, что делает их популярными в современном промышленном строительстве.

Основные характеристики

• Двухветвевые колонны широко применяются в промышленных сооружениях, где наличие кранов является ключевым требованием для перемещения грузов. Они оборудованы просторными проходами, что обеспечивает эффективное использование пространства под крановые пути;
• Колонны предназначены для поддержки мостовых опорных кранов различных режимов работы, что делает их универсальным решением для разнообразных промышленных задач;
• Несмотря на основное применение в зданиях с кранами, двухветвевые колонны также успешно могут быть использованы в зданиях без кранов, что расширяет их функциональность и применимость.

Особенности эксплуатации

• При использовании в неотапливаемых помещениях, двухветвевые колонны должны обеспечивать стабильную работу при температурах не ниже -40 градусов по Цельсию. Однако, в отапливаемых помещениях, нет ограничений по температурному режиму, что делает их подходящими для различных климатических условий;
• Гибкость в установке как в зданиях с кранами, так и без них, делает эти колонны универсальными и способными адаптироваться к различным требованиям предприятий.

Материалы и процесс изготовления

Главное условие успешного изготовления двухветвевых колонн – применение качественных высокопрочных материалов. Это бетон тяжелых марок от М300 до М500, обладающий повышенными показателями жесткости и трещиностойкости, а также пространственные каркасы из высоких классов стали А-ІІІ и Ат-ІVС. Элементы каркаса соединяются в проектное положение методом контактно-точечной сварки, помещаются в стальные опалубочные формы и заливаются бетонной смесью. Каждая металлическая деталь должна быть покрыта цементным слоем как минимум на 32 мм. Диаметр самих армирующих стержней составляет 30 мм.

Для удобства при изъятии готовых изделий из форм, а также при проведении погрузочных работ, правилами предписывается использование инвентарных строповочных приспособлений или строповочных петель. После формовки, термической обработки и распалубки готовые ЖБ элементы проходят комплекс приемо-сдаточных испытаний на прочность, трещиностойкость и соответствие внешних характеристик существующим требованиям.

Транспортировка и хранение

Транспортировка данных колон осуществляется с соблюдением всех стандартных требований безопасности и стабильности груза. Важно обеспечить правильное крепление и фиксацию колон на транспортных средствах, чтобы предотвратить возможные повреждения в процессе перевозки.

При хранении изделий следует учитывать их габариты и вес, размещая их на устойчивых стеллажах или других поддерживающих конструкциях. Важно предотвратить контакт с агрессивными веществами, которые могут повлиять на качество бетона и металлических элементов.

При транспортировке и хранении также важно соблюдать температурные режимы, особенно при использовании колон в неотапливаемых помещениях. Все меры должны быть предприняты для избежания воздействия низких температур на конструкцию.