Автор: ДСК-Столица

2025.12.09 03:27 3

Строительство первого этапа Южной широтной магистрали уверенно движется вперёд: по данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, готовность объекта достигла 60%. Это один из крупнейших дорожных проектов южной части региона, и его реализация уже сейчас меняет привычную транспортную конфигурацию на подходах к Пушкину и Павловску.

Продвижение строительства и работа над ключевыми объектами

Одним из заметных событий стало открытие движения по путепроводу в створе Петербургского шоссе — это первый из трёх значимых путепроводов, которые формируют основу будущей магистрали. Он уже функционирует, разгружая транспортные потоки и создавая новую логистическую связку для жителей и транзитных маршрутов.

Параллельно продолжаются работы над двумя другими инженерными сооружениями. Над путями Витебского направления железной дороги завершено бетонирование пролётного строения, и объект постепенно приближается к высокой стадии готовности. Путепровод через пути Балтийского направления также вышел на финальные этапы: основные конструктивные элементы собраны, проводится доведение несущих узлов и подготовка к сопряжению с основным ходом трассы. Инженерные решения здесь более сложные, но работы идут в плотном графике.

Развязка на пересечении с Петербургским шоссе продвинулась настолько, что уже можно оценить будущую конфигурацию движения. Завершено формирование основных направлений, а оставшиеся соединения, над которыми продолжают трудиться рабочие, позволят полностью раскрыть пропускную способность узла. На всём протяжении магистрали ведётся установка шумозащитных экранов, освещения и элементов обеспечения безопасности движения. Показательно, что при строительстве используются современные и высококачественные дорожные изделия — это позволяет повысить долговечность конструкций и минимизировать дальнейшие затраты на обслуживание.

Какой будет магистраль и что она изменит

Первый этап Южной широтной магистрали представляет собой более чем семикилометровый отрезок современной дороги с четырьмя, а местами и шестью полосами движения. Основной ход трассы сформирован практически по всей длине, а предстоящие месяцы будут посвящены тому, чтобы технически связать его с возведёнными путепроводами и довести объект до полной функциональной готовности.

Новая дорога соединит Усть-Славянское шоссе, Сарицкую улицу, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. Это создаёт принципиально новый транспортный коридор, способный распределять транзитные и внутригородские потоки таким образом, чтобы меньше нагружать улицы Пушкина и Павловска. Особенно заметно сократится зависимость от железнодорожных переездов, которые сегодня часто становятся причиной пробок и задержек.

Для южных районов города запуск первого этапа магистрали означает появление более прямых маршрутов, сокращение времени в пути и повышение общей доступности территорий. Дополнительно это создаёт новые возможности для развития прилегающих территорий, поскольку транспортная инфраструктура задаёт ритм и масштаб дальнейшей городской трансформации.

Перспективы и сроки завершения

Сдать первый этап планируется до конца 2027 года. Текущая динамика демонстрирует, что проект реализуется последовательно и в рамках графика: основные конструктивы уже возведены, а оставшиеся работы представляют собой завершающие и технологически непрерывные процессы. В целом строительство ЮШМ становится одним из символов того, как дорожная инфраструктура в регионе переходит на новый уровень качества, скорости и продуманности решений.