Звенья средней части ЗП

Железобетонные звенья средней части зп: размеры, сопряжения и монтаж под насыпями

ЗВЕНЬЯ СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ЗП В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ С ДОСТАВКОЙ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ЗАВОД ЖБИ!

Звенья средней части ЗП длиной от 1000 до 2000 мм, шириной от 1220 до 2500 мм и высотой от 1740 до 3370 мм. При изготовлении звеньев средней части ЗП принято использовать рабочую арматуру периодического профиля ГОСТ 5781-82 из горячекатаной стали класса A-III, и конструктивную арматуру из горячекатаной стали класса A-I.

Применяются звенья средней части ЗП при строительстве прямоугольных водопропускных труб под насыпями автомобильных и железных дорог в умеренных и особо суровых (не ниже -40 градусов) климатических условиях на периодически действующих и постоянных водотоках с отсутствием наледи в районах с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Конструкция звеньев средней части ЗП принята одинаковой как для автомобильных, так и для железнодорожных насыпей.

ВНИМАНИЕ! Монтаж прямоугольных звеньев ЗП должен осуществляться в строгом соответствии с расчетной высотой дорожной насыпи, не превышающей 19 метров для железных и 20 метров для автомобильных дорог. Конструкция сборной водопропускной трубы Серии 3.501.1-177.93 предназначена для применения в равнинных условиях, при поперечном уклоне местности не более 20 мм.

СРОК ПРОИЗВОДСТВА ОТ 1 ДО 7 ДНЕЙ!

Звенья средней части ЗП производятся согласно проектной документации Серия 3.501.1-177.93 «Трубы водопропускные железобетонные прямоугольные сборные для автомобильных и железных дорог».

Для изготовления звеньев средней части ЗП используется тяжелый бетон класса B30 (M400) и B35 (M450), с водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F300. Плотность бетона назначается не ниже 2200 кг/м3 в соответствии с ГОСТ 26633-91.

МЫ СДЕЛАЕМ ДЛЯ ВАС БЕСПЛАТНО:

• Расчет стоимости звеньев средней части ЗП по вашим проектным чертежам;
• Консультация по звеньям средней части ЗП;
• Оперативный расчет доставки;
• Выезд специалиста на строительный объект;
• Подписание договора у вас;
• Гибкая система предоплаты;
• Консультация по вашим чертежам с экспертом в области ЖБИ свыше 10 лет!

ДОСТАВКА - Собственный автопарк машин! Используем манипуляторы, краны и бортовые машины грузоподъемностью 5, 10, 20 и 40 тонн.

ГЕОГРАФИЯ ПОСТАВОК: Москва и Московская область, Белгород, Брянск, Владимир, Воронеж, Иваново, Калуга, Кострома, Курск, Липецк, Орел, Рязань, Смоленск, Тамбов, Тверь, Тула, Ярославль и другие города Российской Федерации.

Заказать расчет

ОПЕРАТИВНО - выполним расчет и доставку звеньев средней части ЗП. Сертификаты качества на ЖБИ изделия гарантируем!

Доставим любую ЖБИ продукцию на ваши строительные площадки. Обращайтесь в компанию ДСК-Столица!

Маркировка звеньев средней части ЗП

Маркировку железобетонных звеньев типа ЗП 7.100 следует читать как:

• ЗП - звено прямоугольное
• 7 - типоразмер, характеризующий несущую способность по нагрузке
• 100 - длина изделия в сантиметрах

Звено средней части ЗП - это элемент сборной железобетонной конструкции, который используется при строительстве одно- и двухочковых прямоугольных труб под насыпями автомобильных и железных дорог, высота которых не превышает 19-20 метров. Прямоугольное звено средней части ЗП выступает в качестве основного элемента конструкции, из которого сооружается «тело» водопропускной трубы. Водопропускные трубы устанавливаются под дорожными насыпями для беспрерывного отвода талой и дождевой воды естественным образом. Универсальность железобетонных звеньев, наряду с высоким качеством сырьевых материалов, позволяет эксплуатировать данные ЖБИ в районах с особо суровыми климатическими условиями, а также в местах с повышенной сейсмической активностью. Звенья средней части ЗП могут выдерживать как периодически действующий, так и постоянный водоток без вреда для внутренних стенок, однако на водотоках с образованием наледей установка этих изделий крайне не рекомендуется.

Конструкция звеньев средней части ЗП предполагает наличие плоской подошвы, которая предотвращает смещение и разрыв водопропускной трубы в процессе эксплуатации. Благодаря своему массивному весу, железобетонные звенья надежно фиксируются на блоках и и/или плитах фундамента той же серии. Достаточная толщина стенок и прочное армирование позволяют данным ЖБИ выдерживать давление постоянное грунтовой насыпи и водного потока, проходящего сквозь трубу, а также временные нагрузки и динамические колебания от проезжающего транспорта. Типоразмер звеньев, марка бетона и класс арматуры подбираются в зависимости от участка дороги, на котором будет осуществляться строительство сборной водопропускной трубы. Готовая конструкция должна иметь правильный уклон для того, чтобы водный поток мог свободно перетекать с одной стороны дорожной насыпи на другую, не застаиваясь и не формируя болота на входе и/или выходе из трубы.

Технические характеристики звеньев средней части ЗП

Прочность ЖБИ изделий зависит не только от технологии производства, но и от качества материалов, которые используются при их изготовлении. Прямоугольные звенья средней части ЗП принято изготавливать из тяжелого бетона класса B30 (M400) и B35 (M450) по прочности на сжатие. Тяжелый бетон традиционно используется для производства ЖБИ изделий с высокой расчетной нагрузкой, так как обладает достаточной прочностью, хорошо противостоит растрескиванию и имеет высокий уровень водонепроницаемости. Бетонная смесь может содержать специальные присадки, увеличивающие прочность материала, если того требует строительный проект. Пластифицирующие и воздухововлекающие добавки, которые также входят в состав бетонной смеси, обеспечивают необходимый уровень морозостойкости (F300), что позволяет железобетонным звеньям выдерживать множество циклов замораживания и оттаивания без появления трещин на поверхности. Класс водонепроницаемости бетона - W6. Для упрочнения прямоугольных звеньев средней части ЗП используется рабочая арматура периодического профиля ГОСТ 5781-82 из горячекатаной стали класса A-III, и конструктивная арматура из горячекатаной стали класса A-I. Армирование звеньев предусмотрено плоскими каркасами. Соединение стержней в каркас производится с помощью контактной точечной электросварки. Все металлические элементы в обязательном порядке проходят антикоррозийную обработку, что позволяет продлить срок службы ЖБИ изделий в условиях агрессивной среды.

Производство звеньев средней части ЗП

Производством прямоугольных звеньев средней части ЗП занимаются сертифицированные ЖБИ заводы, дилерами которых мы являемся. Каждый завод-производитель оснащен высокоэффективным оборудованием, которое позволяет контролировать весь технологический процесс на любой стадии производства. Изготавливаются железобетонные звенья в соответствии с требованиями проектной документации Серия 3.501.1-177.93 «Трубы водопропускные железобетонные прямоугольные сборные для автомобильных и железных дорог». Данная документация предусматривает для готовых ЖБИ изделий строгое соответствие следующим характеристикам:

• Жёсткость, прочность и устойчивость изделий к возникновению трещин
• Физическая прочность, водонепроницаемость и морозостойкость бетона
• Обязательная гидроизоляция изделий (защита от коррозии)
• Толщина защитного бетонного слоя, вплоть до арматуры
• Качественная арматура, соответствующая государственным стандартам

Изготавливаются прямоугольные звенья средней части ЗП путем формования в горизонтальных металлических опалубках. Формование может осуществляется двумя способами: методом вибрационного прессования либо методом вибрационного литья. Метод вибрационного прессования предполагает использование металлических форм (опалубок), внутрь которых помещается стальной армирующий каркас. Пока опалубка заполняется бетонной смесью, параллельно запускаются специальные вибраторы, установленные внутри формы, для равномерной усадки бетонной смеси. Такая технология позволяет бетону заполнить все пространство без каких-либо пустот и обеспечить необходимую плотность готового ЖБИ.

Метод вибрационного литья также предполагает подготовку стальных армирующих каркасов, которые помещаются в формы для последующей заливки бетонной смесью. При использовании метода вибрационного литья бетонная смесь заливается в металлическую либо металлопластиковую опалубку в несколько приемов. Усадка бетонной смеси выполняется с помощью глубинного вибратора, после чего её тщательно выравнивают. В процессе изготовления осуществляется перемешивание смеси инструментом с фибровым волокном, сделанным из пластика либо металла. После завершения заливки бетонной смеси, формы выдерживаются в сухом помещении до полного затвердения.

Главным документом любого изделия, изготовленного на ЖБИ заводе, технический паспорт (или сертификат качества), который выдается после проведенных испытаний на соответствие заявленным требованиям ГОСТ. В техническом паспорте прописана маркировка, дата изготовления, номер партии и количество изделий в партии, наименование завода-производителя, марка и прочность бетона, показатель морозостойкости и водонепроницаемости, геометрические параметры и вес, а также номер ГОСТ, в соответствии с которым изготавливались звенья средней части ЗП. Помимо этого, на боковую сторону изделия наносится специальный маркировочный знак - штамп ОТК.

Преимущества покупки ЖБИ изделий в компании «ДСК-Столица»:

• Низкие цены
• Быстрое оформление заказа
• Изделия высокого уровня качества, полностью соответствующие ГОСТ
• Помощь в выборе, расширенные консультации от опытных специалистов
• Возможность произведения оплаты несколькими способами

Купить прямоугольные звенья средней части ЗП по выгодной цене с доставкой в любую точку РФ можно на нашем ЖБИ сайте. Для этого достаточно выбрать необходимые ЖБИ изделия и оформить заказ через личный кабинет.

Если у Вас возникли вопросы и требуется консультация - напишите в чат, позвоните или оставьте свой номер телефона для обратного звонка, наш оператор свяжется с Вами в течение нескольких минут!