Описание

СТ-1 — это типовые железобетонные изделия, применяемые для организации безопасного движения на автомобильных дорогах. Они входят в состав проектной документации серии 3.503.1-89, которая регламентирует конструкцию дорожных ограждений и элементов безопасности.

Главная задача таких столбиков — обозначать границы проезжей части и обочины, предупреждать водителей о поворотах, съездах, крутых откосах, участках с ограниченной видимостью. Прочность и долговечность железобетона делают их надёжным решением даже в суровых климатических условиях.

Технические особенности

• Материал: тяжёлый бетон марки не ниже B30, устойчивый к ударным нагрузкам и погодным воздействиям;
• Морозостойкость: класс не ниже F200, что позволяет сохранять прочность при многолетней эксплуатации в условиях циклического замораживания и оттаивания;
• Водонепроницаемость: класс W6, низкое водопоглощение снижает риск разрушения при воздействии влаги;
• Конструктивные особенности: стандартная геометрия обеспечивает совместимость с дорожными проектами и удобство крепления светоотражающих элементов или табличек.

Все изделия перед отправкой проходят контроль качества: проверяются на соответствие ГОСТу, геометрию и прочность, что гарантирует их эксплуатационную надёжность.

Применение

Сигнальные столбики СТ-1 устанавливаются вдоль автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения, а также на территориях промышленных объектов и вблизи населённых пунктов. Их основные функции:

• маркировка кромки проезжей части и обочины;
• визуальное ориентирование на участках с ограниченной видимостью;
• предупреждение об опасных поворотах, съездах, мостах, водоёмах;
• размещение дорожных знаков и светоотражателей для ночного и зимнего времени.

Простая конструкция и универсальные размеры позволяют использовать изделия при новом строительстве, реконструкции и ремонте дорог.

Производство изделий

Сигнальные столбики СТ-1 производятся на заводах железобетонных конструкций в соответствии с требованиями серии 3.503.1-89 и нормами ГОСТ. Производственный процесс строго регламентирован и включает несколько этапов.

Сначала готовится тяжёлый бетон требуемой марки с добавками, повышающими морозостойкость и влагостойкость. Армирующие элементы изготавливаются из стальной проволоки или арматурных стержней — они придают столбикам дополнительную прочность.

Бетонная смесь послойно заливается в металлические формы, где размещены закладные элементы для монтажа. После заливки изделия проходят виброуплотнение, чтобы убрать воздушные пустоты и обеспечить равномерную плотность.

Затем изделия отправляют на тепловлажностную обработку, что позволяет бетону набрать не менее 70–80 % проектной прочности до момента распалубки. После извлечения из форм столбики выдерживаются на складе до достижения расчётной прочности.

Заключительный этап — контроль качества: проверяются геометрические размеры, ровность граней, прочность на изгиб и морозостойкость. Только прошедшие проверку изделия поступают на склад готовой продукции.

Монтаж изделий СТ-1

Установка сигнальных столбиков СТ-1 выполняется в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации — в частности, с указаниями серии 3.503.1-89 и правилами устройства дорог и инженерных сетей.

• Подготовка основания. Перед монтажом выбирают место установки по проекту. В грунте бурят или выкапывают ямы глубиной, указанной в проекте (как правило, от 0,6 до 1,0 м в зависимости от условий грунта и региона). Основание уплотняют, при необходимости устраивают песчаную или щебёночную подсыпку;
• Установка столбика. Изделие устанавливают строго вертикально, используя нивелир или отвес. Для временной фиксации могут применяться распорки. В случае монтажа на обочинах дорог и у инженерных сетей важно соблюдать проектное расстояние от проезжей части и других объектов;
• Фиксация и засыпка. Яму заполняют песком или щебнем с послойным уплотнением либо заливают цементно-песчаным раствором (если это указано в проекте и требуется дополнительная устойчивость). Важна равномерная засыпка без пустот для исключения перекосов;
• Требования к эксплуатации. После монтажа столбики проверяют на устойчивость и вертикальность. Регулярный осмотр особенно важен на обочинах дорог и в районах с подвижными грунтами или активным воздействием снегоуборочной техники.