Автор: ДСК-Столица

2025.10.13 01:36 6

30 сентября на федеральной автодороге Тюмень — Омск у Заводоуковска состоялось долгожданное событие — открыто движение по новому путепроводу через железную дорогу. Для автомобилистов и местных жителей это стало реальным облегчением: участок трассы, который долгое время сдерживал поток транспорта и создавал заторы, теперь открыт для безопасного и более комфортного проезда.

Решённая проблема старого моста

Мост через Транссибирскую магистраль долгие годы был слабым звеном на важном направлении. Его техническое состояние признали аварийным, что создавало риски не только для водителей, но и для железнодорожного движения. Ограничения скорости и пропускной способности сказывались на всех — от местных жителей до грузоперевозчиков.

Запуск нового путепровода стал первым и важным шагом на пути модернизации этого участка федеральной трассы. Уже сегодня транспорт может передвигаться по двум полосам, что заметно разгрузило поток.

Современные технологии и надёжные материалы

Строительство велось в сложных условиях: важно было не прерывать движение на федеральной трассе и обеспечить безопасность железнодорожного транспорта. Для ускорения работ применялись сборные железобетонные конструкции заводского изготовления, которые позволили вести монтаж без длительных перекрытий дороги.

Ключевым фактором надёжности стал выбор материалов: для опор и пролётных строений использовались высококачественные железобетонные изделия, обладающие повышенной прочностью и устойчивостью к климатическим нагрузкам Сибири.

Гидроизоляция и антикоррозийные покрытия обеспечат долговечность путепровода и минимизируют затраты на обслуживание в будущем.

Впереди — вторая очередь строительства

Работы на этом объекте ещё не завершены. Старый мост уже перекрыт и готовится к демонтажу. Следующий этап — возведение второй части путепровода. После завершения этого этапа движение по трассе будет открыто на четырёх полосах, что особенно важно для транспортного коридора между Сибирью и Уралом.

Рекордные сроки и слаженная работа

Отдельно стоит отметить труд подрядных организаций. Компании ТОДЭП, «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой) и Заводоуковское ДРСУ выполнили огромный объём работ всего за четыре месяца. Для инфраструктурного объекта такого масштаба это действительно рекордный темп, ставший возможным благодаря грамотной организации и опыту специалистов.

Значение проекта для региона

Путепровод в районе Заводоуковска — не просто замена аварийного сооружения. Это часть крупного проекта по обновлению транспортной артерии, которая соединяет регионы Сибири и Урала и обеспечивает выход к западным и южным направлениям страны. Надёжная и безопасная дорога здесь — необходимое условие для стабильного грузопотока, развития экономики и повышения комфорта жителей.

Шаг вперёд для транспортной системы региона

Открытие нового путепровода стало заметным шагом вперёд для дорожной инфраструктуры региона. Решение давней проблемы создало основу для дальнейшей модернизации трассы Тюмень — Омск. Завершение второй очереди строительства и переход к четырём полосам движения позволит полностью раскрыть потенциал этого важного транспортного узла.