Автор: ДСК-Столица

2017.11.07 17:50

Долгожданное продолжение Замоскворецкой линии на север скоро откроют для пассажиров. И если станция «Ховрино» уже готова принять пассажиров, то вот «Беломорскую» поезда будут пока проезжать транзитом — ее откроют позже.

Станция запроектирована мелкого заложения колонного типа с двумя подземными вестибюлями, примыкающими к подуличным подземным пешеходным переходом.

Выходы из станции запроектированы:

• из вестибюля № 1 на обе стороны ул. Дыбенко,
• и вестибюля № 2 на западную сторону улицы Дыбенко.

Над лестничными спусками в подземные пешеходные переходы предусмотрены остекленные павильоны, входные площадки, обогреваемые в зимнее время.

Что касается «Беломорской», то станция — колонная мелкого заложения с островной платформой. Ширина платформы составит 10 метров. Планируется, что станционный зал «Беломорской улицы» будет облицован белым камнем, а также цветными камнями.

На стенах станционного зала планируется установить несколько панно с изображениями Соловецкого монастыря. Эти панно будут переходить в ниши со скамейками.

Особенностью станции является то, что вестибюль будет разделён на две части: одна для входа, другая для выхода. Каждая из частей вестибюля будет связана с платформой станции двумя эскалаторами.

На перспективу запланировано строительство второго вестибюля в западной части станции, но на момент открытия там должен располагаться эвакуационный выход.

До конца текущего года осталось 3 месяца, а в котловане «Беломорской» (которая строится между «Ховрино» и «Речным вокзалом») ещё продолжается выемка грунта и разборка построенных участков тоннелей:

А для открытия движения поездов «Беломорская» в конструкциях должна быть построена.

Так что ни до конца этого года, ни к марту следующего (выборы), ни к маю (день рождения метрополитена) открыть «Ховрино» не получится при всём желании.

Пока на очереди 5 станций ТПК, которые обещали открыть до конца 2016 года.

Источник: https://sdelanounas.ru/