В Калужской области завершено строительство автотрассы «Южный обход Калуги на участке Секиотово-Анненки с мостом через реку Оку»

Автор: ДСК-Столица

2019.01.15 12:06 645

9  декабря в  Калуге состоялась торжественная церемония открытия движения по  новой автомобильной трассе Южный обход.

В мероприятии приняли участие: - заместитель председателя Правительства Российской Федерации Максим Акимов, Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, губернатор области Анатолий Артамонов, председатель Законодательного Собрания области Виктор Бабурин, депутат Государственной Думы России Александр Авдеев,представитель в Совете Федерации от Законодательного Собрания Калужской области Алексей Александров,члены Правительства Калужской области, руководители муниципалитета, профильных министерств, ведомств,  строительных организаций,  калужане.

От имени Правительства России жителей области  с открытием новой трассы  поздравил  заместитель председателя Правительства Российской Федерации Максим Акимов.

Выражая благодарность всем, кто принимал  участие в строительстве Южного обхода, он, в частности, отметил, что работы завершены «в момент начала реализации  двух больших, напрямую связанных с  дорожной и транспортной инфраструктурой  федеральных проектов: национального проекта «Безопасные и качественные дороги» и Комплексного плана по развитию магистральной инфраструктуры».  

«То,  что сделано здесь, в Калуге, показывает, что у нас есть все ресурсы для того, чтобы выполнить  задачи, которые  поставил  перед нами Президент России Владимир Путин в майском указе в части дорожного строительства. Впереди новая огромная работа»,  -  сказал он.

Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев от имени Президента России поздравил жителей области с завершением строительства и началом эксплуатации Южного обхода.

«Это масштабный и значимый проект. С одной стороны, он позволит убрать значительный транспортный  поток из центра Калуги, а с другой, улучшит транспортное сообщение с целым рядом регионов ЦФО: Тульской, Орловской и Рязанской областями. У этого  проекта есть прямое человеческое измерение -  жить в городе станет гораздо комфортнее», - пояснил Игорь Щеголев.

Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих поблагодарил всех, кто участвовал в строительстве, «кто каждый день на этих участках обхода без страха и упрека делал свое дело, кто ждал и терпел строительство обхода у себя под окном. Спасибо, за вашу помощь и солидарность».  

«Эта дорога важна не  только для области, но и для всего Центрального  федерального округа. Более  40 000 машин  ежегодно передвигаются на  этих участках. Новая дорога будет удобна для них, увеличится скорость движения от трассы М3 «Украина» в восточном направлении, улучшится экологическая обстановка», -  подчеркнул он.

Завершая церемонию открытия  движения по Южному обходу Калуги,  губернатор  области Анатолий Артамонов выразил искреннюю благодарность руководителям федеральных органов исполнительной и законодательной власти,  представителям  строительных компаний,  проектных организаций,  дорожникам за  помощь при реализации проекта.

Он особо отметил, «то, что строительство Южного обхода Калуги вошло в число важнейших строек страны, было решением Президента России».

«Президент Российской Федерации поставил перед страной задачу - войти в первую шестерку государств мира по экономической мощи, а без развития дорожно-транспортной инфраструктуры  это невозможно  сделать. Дальнейшее  развитие дорожной сети Калуги и области становится одной из самых актуальных задач при реализации национальных проектов страны», -  резюмировал он.

В это же день в Калуге прошла торжественная  церемония  награждения областными и ведомственными наградами лучших строителей трассы.

Справочно:

Стоимость строительства Южного обхода составила  11 422, 2 млн рублей.

Генеральная подрядная организация - акционерное общество «Московская инженерно-строительная компания».

Финансирование строительства обхода Калуги в полном объеме осуществлялось  за счетмежбюджетных трансфертов из федерального бюджета.

Комплекс работ по строительству обхода включал в себя:

• - строительство 21,2 км автомобильной дороги категории I-б;
• - строительство трех новых и реконструкцию одной существующей разноуровневых транспортной развязок;
• - строительство 8 путепроводов протяженностью 769 пог. м;
• - реконструкцию 8,9 км участков федеральных автомобильных дорог;
• - строительство моста через р. Оку длиной 649,35 пог. м.

Автомобильная дорога на всем протяжении имеет четыре полосы движения с шириной каждой полосы 3,75 м. Верхний слой покрытия - щебеночно-мастичный асфальтобетон марки ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем.

Мост является комбинированным сооружением, состоящим из  металлических и железобетонных конструкций. Опоры моста стоечные – индивидуального проектирования с фундаментами из забивных железобетонных и буронабивных свай. Монтаж металлического пролетного строения выполнен методом «надвижки».

Обход г. Калуги соединит федеральные автомобильные дороги «Подъезд к
г. Калуги от «М-3 «Украина», «1 Р 132 «Калуга – Тула – Михайлов – Рязань» и
«1 Р-92 «Калуга– Перемышль – Белев – Орел».

Ввод обхода в эксплуатацию снизит нагрузку на уличную сеть Калуги за счёт вывода за пределы города 7,1 млн тонн грузоперевозок или 80 % всех транзитных грузов.

Источник: http://www.stroyorbita.ru/